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こんにちは。
現在はVSシャーシに載せているのですが、こちらがフラットコースで使用しているサイクロンマグナムです。
※ちなみに画像の2枚目はカウルが完全に残っている状態のサイクロンをかき集めてみたものです。こちらにも自分のフラットコースでのメインマシンのサイクロンがあるのですが、この頃使っていたシャーシはTZ-Xシャーシの強化版でございます。
そしてメリークリスマスです!
こんにちは。
こちらのマシンが、今年の締め四駆(改造マシン編)となります。
何故かと言うと、この改造四駆を作ってから、新たに改造四駆を作る事が無かったからです。
※ついでに、締め四駆(コンデレ編)のシャドウビートルも///
では、良いお年を!
※前に書いたような気がしますが、一応書きます。
今まで作った自分のミニ四駆を見てくれた皆さん、お久しぶりです。ケドラーです。この度、ハンドルネームをケドラーからけもどらに変えました!
先日、ジャパンカップ2014岡山大会に行ってきました!
結果は…
午前の部→一次予選にて、ダウンステップVer2でコースアウト
午後の部→一次予選にて、まさかのスピード不足でリタイア
しかし、前にテレビ東京系列でやってたミニ四駆の特番で
今年のジャパンカップのコース紹介を見てみたところ、難所
だと思われるフジヤマチェンジャーをクリアしたことに感激ですwww
実際にこのボディで出場しましたが、参加者達曰く「クラシックなボディやなぁ…」や「でぇれぇ懐かしいボディだなぁ」とのコメントを頂きましたw
今回はEVO.のバンパーを改造しました。
ジャンクになってたTZシャーシのバンパーを改造してワンタッチでアニメ(WGP版)と原作、両方再現出来るようにしました。
それと先程まで突っ込めレツゴーを読んでたのですが、劇場版でのミハエル敗北矛盾に対する自分の推理を…
まず仮定として
・アトランティックカップの時にはまだミハエルはドイツチームに加入してなかった。(黒髪の良く似たニテイル君(笑)が5人目)
そして
・劇場版の際あまりに待たされたミハエルは先に帰った。が、ロイヤルフェスティバルは5人参加なので見学or応援に来ていた金髪に染めたニテイル君に代走を頼んだ。
と言う推理はどうでしょう?(笑)
またマシンを改造したりしたら投稿させて頂きます。