[18][17][16][15][14][13][12][11][10][９][８][７][６][５][４][３][２][１]
（前略）せっかくなのでダイナホーク貼ります、絶版車なのでコースアウトが怖いです(笑)
ついに完成しました！
プラズマダッシュモーターでのセッティングは苦労します…。邪道マシン(笑)に対抗するには…このモーターしかないので、フロントのダウンフォースはスポイラーで充分稼げるので、リアのダウンフォースを強めにしてます。
ローラーの位置は低めにセットしてレーンチェンジに対応しました。ハイマウントの方が良いのでは？と疑問を抱かれるかもしれません。ハイマウントにしますと、マシンが浮いた時にローラーが壁に引っ掛かってしまうのですよ。スピードがどうしても高くなる、でもブレーキは掛けたくない…じゃあローラーだけでクリアしよう…ってな具合です。そうなるとバランスが大事になってきますので、重心が高くなるパーツは付けてません。空力とバランスでマシンを安定させてます。
しかし弱点が一つ…フロントローラーのダウンスラストが浅くなると…やばいです。レーンチェンジをハイスピードでクリアする為にはダウンスラストの角度も重要なファクターになるので…。
ライジングトリガーはまだ出来てないので、「黒いソニック」貼りま～す(^-^)/
こんばんは。ずっと前に書き込みをさせて頂きました者です。
しばらくは見ているだけでした。。。
皆さん写真を載せているのでそれなら自分も載せようかな。と、思いましたので^^;
写真のとおりバックブレーダーです。速さを求めてクリアボディーをスカスカに肉抜きしているくせに遅くなるパーツばかりつけているという矛盾マシンです。（笑）
因みに、このクリアボディーセットは近くの模型店で偶然手に入れたものです。
あと、そこで買ったスピンコブラは箱に漫画が載っているものだったのでなんか得した気分でした^^
（前略）マックスとは９年の付き合いです。ミニ四駆とは20年の付き合いですが…約半分も付き合う事になろうとは(笑)。
フロントのアンダースポイラーでダウンフォースを稼いでます。モーターはプラズマダッシュです。（後略）