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実は、ビートマグナムにフロント強化ガードが取り付けられるのか分かりません。何方か教えていただけませんでしょうか。
それと、今、軽量超速ギヤーを探しているのですが、どこにも売っていませんねー。どこに売っているのでしょうか・・・
何方でもいいので、情報をください。
ビートマグナムはフロントカウルの出っ張りを削るかしないと強化ガードつけれません。
軽量超速ギヤーはTZ－Xを持ってるなら付属の超速ギヤーを肉抜きして作れます。
どうでもいいかもしれませんが・・・
ハリケーンソニックのボディは、加工無しでVSシャーシとスーパー１シャーシに載る。
実験済みです。ちゃんと載りました。しかし、前ローラーが凄く接近した状態なので、走らせる場合は、フロントだけボディ加工するか、ローラー直径を小さくする必要があります。
これで結構チューニングの幅が広くなりますね！
スーパークリアを吹き付けるとメッキボディーが鮮やかに仕上がります。ステッカーを貼った後に吹くのですが、最初はステッカーを痛めないように軽く吹き付けるのがコツです。
一味違う重ね塗り（オリジナルメタリックカラー）の作り方です。
やり方は簡単です。スプレーカラーのメタリックシルバーの出来るだけ強烈なやつ(シャイニングシルバーがお勧めです)を下地に塗ります。後はその上から好きな色のスプレーを軽～く、薄～く塗るだけです。
一味違うメタルカラーが楽しめます。サーキットでギンギラギンにさりげなく目立ちます、古いです。スーパークリアで仕上げると一層輝きます。クラッシュしたときが悲惨ですけど(^^;
HソニックをXシャーシに乗せました。右が裏側の写真です。
パクリンさんのスレッドを読んだのでぼくもハリケーンがXシャーシに載るかどうか試してみました。そうしたらなんと加工無しで載りました。レツゴへのラブコールにVSとスーパー１にも加工無しで載ると書いてありましたね。TZ、X、VS、スーパー１と４つのシャーシに加工無しで載るんですね～。さすが烈くんのマシン！さすがアミノ版レツゴーのテーマに深く関わるマシン！（関係無
（中略）
ブレイジングマックスも加工無しでVS以外にもX，スーパー１、TZに載ります。TZはリヤのほうがちょっときついですが。実践したので間違い無いです。ブレイジングはぼくがミニ四駆に再びはまるきっかけを作ってくれたマシンなのでこっちのほうも結構嬉しいです。
モーターに寿命が来た時は明らかに音が変化します。それと同時にパワーもトルクも抜けますし煙や臭いも発しますので注意が必要です。寿命が尽きる前触れとして先ず音が変化しますから、異音がした時はすぐにマシンを引き揚げて下さい。
意識しない人が意外と多いようですが、
フロント側のボディとシャーシを連結させる小さなパーツ、
これはシャーシのカラーに合わせるとボディラインが自然に見えますよ。
肉抜き部分にメッシュを装着するかどうかは、個人の感覚によると言ってしまえばそれまでですが、付けたほうが改造されたミニ四駆な感じが一層強くなります。旧時代からミニ四駆をやってる私としては是非にでも装着してもらいたいパーツです。