TAEKO家の改造マシンを紹介します。

私の作ったものはどちらかというと速さより
見た目の美しさを追求…☆ですが(^^;、
家族の記念になるマシンも載せています。


*マシン名をクリックすると別ウインドウで画像が開きます*
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オーナー マシン名? セッティング コメント
TAEKO バンガードソニック初号機 トルクチューンモーター
スーパーカウンターギアー
レストンスポンジタイヤ
ボールベアリング
中空ハードシャフト
19mm軽量アルミローラー(後ろのみ)
FRP強化マウントプレート
初めて作った改造マシン。
見た目は本家ソニックとあまり変わらず。
バンガードソニックレーサー仕様 トルクチューンモーター
スーパーカウンターギアー
大経ワンウェイホイール
レストンスポンジタイヤ(前輪)
ローハイトショック吸収タイヤ(後輪)
ボールベアリング
中空ハードシャフト
13mmボールベアリング
リヤースライドダンパーブレーキ
FRP強化マウントプレート
可変リヤーウイング

最高ラップ:4秒55
(ジャパンカップJr.サーキットで計測)

元になったのはバンガードソニッククロムメッキボディ(コロコロココミック限定品)。カウルの半分が壊れて捨てられそうになったものを母(私です)が引き取って改造で蘇らせたもの。

壊れた部分に合わせてボディを削り、大経タイヤをはかせてウイングも変更。メッキボディなので塗装に苦労しました。

見た目は今ひとつですが、この中では一番速い! さすが大経。

ハリケーンソニックノーマルバージョン ノーマル仕様 キットの説明に忠実に作ってみました。

烈くんのマシンです。

ハリケーンソニックシルバーレディ トルクチューンモーター
スーパーカウンターギアー
ナローワンウェイホイール
ボールベアリング
中空ハードシャフト
13mmボールベアリング
ショートスタビローラーセットのポール部分
リヤーブレーキローラー
コロコロコミック全員プレゼントでもらったハリケーンソニックシルバーボディに別売りシールを組み合わせたもの。

当サイトのトップ画像のモデルをつとめました。

ハリケーンソニックブラックサンダー トルクチューンモーター
軽量超速ギアー
ナローワンウェイホイール(前輪のみ)
ショック吸収タイヤ
ボールベアリング
中空ハードシャフト
17mmアルミベアリングローラー(前)
13mmボールベアリング(後)
もう一つのハリケーンソニック用シールのために作ったマシン(1枚のシールに2種類のパターンが入ってます)。

超速ギアをつけたわりには遅かった(泣)。

ハリケーンソニックレッドメカニック アトミックチューンモーター
軽量超速ギアー
スーパーTZシャーシ白(限定品)
ナローワンウェイホイール(ワイドトレッド)
スポンジタイヤ
ボールベアリング
中空ハードシャフト
13mmボールベアリング(前)
17mmアルミベアリングローラー(後)
アルミリヤーマルチステー
CD「Grow up Potential」に入っていたシールのために作ったマシン。速さより美しさを追求。

シャーシ・ホイール共に白にこだわり、ボディの赤と対比させる。超速ギアなのは赤・白・グレーで統一したかったから。今まで作った中では最高の仕上がり(見た目がです^^;)

バスターソニックアニメバージョン ノーマル仕様 アニメWGPのソニックを再現したくて作った改造バスター。

コミック版とはウイングの模様が少し違います。

サイトの所々にあるアイコンのモデルをつとめました。

ビクトリーマグナムイエローメカニック   ボディのみ。ウイングもまだ。
息子(兄) プロトエンペラーZX(GJC参戦マシン) 写真から判別&推測して下さい。。。 息子(兄)が1997年GJC中国大会で走らせた記念のマシン。本人の許可を得たので、ここにアップしました。

レース後にエントリーシールが付いたままで記念撮影したものです。今はもうこの状態では残っていないので、我が家にとっても貴重な1枚です。

ナイトロフォース 写真から判別&推測して下さい。。。
タイヤはスポンジです。

最高ラップ:4秒07
(ジャパンカップJr.サーキットで計測)

2005年に息子(兄)が作ったPROマシン。サイトリニューアルに伴いこのコーナーへ移動しました。
お兄ちゃんによると、PROのシャーシはモーターが真ん中でその両脇に電池があるため重心が低く安定性はいいとのこと。ただしその分リヤー部分が軽くて浮きがちになるので、そこをカバーするセッティングがいいんじゃないかとのことです。

☆以下、順次製作…なるか??☆

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