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ブレイジングマックス改２＆アバンテ２ From:yuu 2009/10/17(Sat) 08:45
Ｂマックスはリヤウィングが中途半端に折れていたのでいっそのこと切ってしまえ！ってことで切断しました。ナックルブレイカーみたくなりましたかね。あとワイドワンウェイから銀メッキのナローホイールに変更したので全体的に少しスマートになったと思います。画像ではわかりにくいかもしれませんが肉抜き部分に緑のメッシュを貼りました。アバンテ２はタイヤをスポンジにして、ボディをスーパークリアを吹いたブルーメッキに変更しました。
MaxFaith REBELLION From:コースアウター 2009/09/06(Sun) 20:41
メインマシンのMS化と再塗装が完了して、どうにか９月度レースに間に合いました。
新マシン名は「MaxFaith REBELLION」です。
塗装の追求に終わりはありませんが、２年半前と比べると大分マシにはなったかと思ってます。
で、レース結果ですが、一応優勝できました。５月度と同じく敗者復活での這い上がりなので「一応」です。
まーMSデビュー戦としては上々だって事にしておきます。
バニシングゲイザー From:三国猿吉 2009/08/31(Mon) 23:38
バックブレーダー?いいえバニシングゲイザーです。
今更になってバックブレーダーが欲しくなったのですが探す時間も金もないため、バニシングゲイザーで我慢です。このマシンは四クラでも見た人が、いるかもしれません。
優勝ソニック From:スノウ 2009/03/21(Sat) 14:43
今日、朝8時から模型屋でレースがあったので出場してきました。
今回のコースはループとテーブルトップのあるレイアウトで、セッティングに苦労するコースでした。
私はリミッタークラス（最高速度25km/h以下限定）に出場しました。大会常連の人たちがセッティングに苦労する中、幸運も結構加わり、なんと上位6名の中に入ることが出来ました。「勝ち数４で準決勝出場可」のレースだったので、セッティングに時間をとるとレース数が少なくなってしまうルールということが今回は見方についてくれました…
なんと常連の方々が決勝にほとんど残らなかったのです！といっても多分直後に行うオープンクラスの方に合わせようとしていたのでしょうが。
とにかく、勝ち残った6人で上位3人を決める準々決勝を行い、相手の連続コースアウトのお陰で決勝に進出、勝った3人で総当たりの決勝を行うことになりました。
決勝の一人目はコースアウトによってぎりぎり勝利したのですが、2人目が結構速く、一見五分五分に見えるも、実質劣勢のレースが続きました。
レースを見ていて私のマシンが予選の時より明らかに遅かったので、レースの合間に電池を交換（ルール上OKです）してみたところ大当たりだったようで、圧倒的に負けていたスピードで若干優勢、更にテーブルトップでの安定性も良くなり、見事優勝することができました！
レースで優勝するのがこんなに嬉しいとは…！マシンはこれまで1年近く一緒に闘っていたソニックだったので、余計嬉しくなってしまいましたｗ100話のカルロの気持ちがわかったような…ｗ
写真は優勝したソニックです。フロントにハイマウントローラーセットのバンパーを、スラスト角15度で設置しています。リアはフロント用のFRPをつけて、前後の重量配分を考慮しています。
次回のレースからは「優勝経験者は150g以上のマシンを使用」というハンデがつくので、セッティングを大幅に変えたり、使うシャーシを変えなければなりません。そうすると多分ソニックをあまり使わなくなってしまいそうですので、記念としてここに投稿しました。
バックブレーダー From:TRF 2009/03/18(Wed) 19:01
こないだ再販されたバックブレーダーを作りました！スプレー塗装はしたことがあったんですがマスキングは初めてだったので失敗するんじゃないかと心配でしたがまぁまぁいい感じに出来たんじゃないかと思います。
ホイールはアニメ仕様にしたかったのでミニ四マーカーで青く塗りました。